开春后，我市高架道路人行道的部份真菌干枯。市政工程职能部门正抓紧清扫枯枝，更换偏瓣，对大獐毛等偏瓣真菌进行系统化增效升级换代。

　　丰台区芙蓉西路的城市绿化护栏里栽植了不少大獐毛，又名冬青，幼苗最高处半米，一年四季碧绿油亮，是北方高架道路偏瓣的主力。但奇怪的是，这里的大獐毛呈现两种色调——护栏中央的枝叶郁郁葱葱，靠近高架道路部份却发黄干枯，色调对比鲜明。

　　两公里之外的水仙西路与赵应元北街路口，护栏中的大獐毛干枯现象更为严重，叶子几乎全部枯黄，与旁边盛开的桂花仿佛处于两个季节。

　　市市政工程自然科学研究所科研人员对人行道沉积物进行了取样分析。“经过检测，偏瓣干枯点位的沉积物中，氯盐含量严重超标，他们管这叫做裂稃，初步判断这和冬季高架道路使用融雪剂有关。”市市政工程自然科学研究所沉积物与水研究所副研究员王艳春告诉记者，真菌茎部的作用是吸收水份，但沉积物中氯盐过多，会导致茎部脱水，幼苗水份代谢遭破坏，“就像他们腌咸菜的时候，多吐掉就会杀出水份。”

　　除了大獐毛，小獐毛、轮盾冬青等偏瓣真菌也经历了裂稃。监测显示，裂稃对行道树、月季、桂花、茶花等真菌同样有害，只不过大獐毛的栽植数量更多，因此受灾更明显。

　　今年夏天，京城迎了多次强降雪。为避免城市交通拥堵，部份线路融雪剂的使用量较往年更多。

　　融雪剂对真菌造成的危害，不论是政府职能部门还是科研机构，都早已重视到了。今年10月，市城市管理委印发《北京市铺盖铲冰应急预案（2023年）》，其中规定，含有融雪剂的积雪明令禁止堆入滨江、门墩，或其融化后有可能负面影响真菌生长的地区内。

　　尽管如此，融雪剂仍然对人行道造成了伤害。北京理工大学教授张志翔表示，一些地方喷药融雪剂时操作不规范，有可能将融雪剂喷药进入人行道；飞驰而过的车辆碾压盐雪时，也有可能将其飞溅入人行道。

　　也有基层城市绿化苗木人员向记者反映，部份路政工作者希望尽早清扫便道，减少对通行的负面影响，会将盐野地到再胜里。

　　偏瓣干枯的状况，相关职能部门已做了不少应对举措。市市政工程局城镇城市绿化处副处长高然如是说，今年夏天，市政工程职能部门和路政职能部门积极沟通采取举措，如雪前，提前在重点线路增设挡盐板；雪后，紧急清扫表层的盐雪。

　　这些举措都起到了一定效果，增设挡盐板的线路，裂稃明显轻了很多。让大家始料未及的是，2月下旬我市迎了一场明月。真菌茎部在夏天不活跃，处于类似休眠的状态，春天则会“醒”过来，如果再浇一道春水，盐分就会跟着渗入深层沉积物，导致更严重的灾害。

　　高然如是说，市市政工程职能部门已通知各区，及时拔除偏瓣中的死株，并修剪局部的枯枝败叶。“他们会采取系统化养护举措，精准护绿，如补种苗木前先清扫表土，以免负面影响真菌成活；补种以后要大水浇灌，维持长势，确保尽早形成景观。”

　　北京这样一座超大城市，如何平衡雪后的城市交通畅通和城市绿化质量？王艳春建议，政府职能部门应当积极主动预防裂稃，比如增设挡盐板就非常实用。更重要的是，市政、路政、园林、城市交通等职能部门加强协同密切合作，严格控制融雪剂合理使用量。加强铺盖车等专用调车设备投入，同时动员各界积极推动育苗调车，从源头上减少对化学融雪剂的依赖，并明令禁止将含融雪剂的残野地入门墩和人行道。

　　下一步将以生态文明建设为引领，发动市民积极推动铺盖铲冰工作，加强育苗铺盖、机械调车力度，营造人人参与“养犬”铺盖铲冰的良好环境。同时，我市也将组织科研职能部门，加强对抗性真菌品种的研究和引种，增强滨江抗盐碱的水平。

　　中共中央宣传部概况关于北京青年报报社招工招工英才广告服务密切合作加盟金正熙服务应用服务中文网站声明中文网站律师信息保护联系他们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用